蜗轮蜗杆减速机一般用作低转速大扭矩的传动设备，它作用是把电机、内燃机、马达或其他高速运转的动
力，根据
蜗轮减速机的输入轴上齿轮模数少齿轮咬合输出轴里的大齿轮，从而达到减速的效果；尺寸齿轮的齿数比例，
便是传动比。
蜗轮蜗杆减速机主要是由封闭在硬性外壳里的传动齿轮、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动组成的单独构件，常见作
原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机与工作机执行机构相互之间起配对转速和传递转矩的功效，在现代
机械中应用极为广泛。
1.蜗轮蜗杆减速机的箱体结构为整体，外形美观大方、硬性好。箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式
或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
2.蜗轮蜗杆减速机的输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种；输入轴结构有基本
型（单输入轴、双输入轴）和中空输入轴两种。
3.蜗轮蜗杆减速机输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输入轴向上及向下；输入轴向上及向下。
4.可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
